|
Мэр Владимир Городецкий провел очередное заседание архитектурно-градостроительного Совета.
Все три проекта, представленные вниманию членов Совета, соответствуют положениям нового генерального плана города. Первой обсуждалась концепция планировки территории в районе устья реки Иня. Эта площадка 482 га ограничена створом перспективного Бугринского моста, береговой линией Оби, Бердским шоссе и въездом в Первомайский район. Решениями генерального плана Новосибирска здесь предусматривается комплексное развитие общественной, жилой и рекреационных зон. По мнению специалистов, с началом строительства третьего моста через Обь, эта территория становится востребованной для интенсивного градостроительного освоения. Концепцией предусмотрено размещение высокоплотной жилой застройки средней этажности (5-8 этажей) в качестве основного типа жилья, также предлагается строительство домов повышенной комфортности и гостиничных комплексов пансионного типа. Общая площадь жилого фонда – 2,14 млн. кв. метров, для 70,5 тыс. человек. Кроме зданий торгового и офисного назначения проектом предусмотрены: детская и взрослая поликлиники, детские сады, школы, детская школа искусств, комплекс православной церкви, культурно-развлекательные и спортивно-оздоровительные центры. Авторы концепции считают, что общественно-деловая инфраструктура позволит существенно увеличить количество рабочих мест в микрорайоне. Только коммерческие предприятия (без учета социальной сферы) позволят создать 30-40 тыс. рабочих мест. Уникальные ландшафтные особенности местности будут использованы при формировании системы озеленения микрорайона. Среди рекреационных объектов: районный парк отдыха с естественным водоемом, физкультурно-оздоровительный парк на участке карьера «Борок» с искусственным водоемом, пляж с досуговой и оздоровительной инфраструктурой, а также благоустроенные набережные. «Мы хотим здесь создать рекреационную зону не районного значения, а городского – заложить городской парк отдыха, – уточнил позицию городской власти Владимир Городецкий. – Потому что эта зона соприкасается с Ключ-Камышенским плато (в перспективе 2,5 млн. кв. метров жилья), с Береговым жилмассивом, и такая зона отдыха рядом с Иней и Обью будет высоко востребована». Члены архитектурно-градостроительного Совета одобрили концепцию в целом. Но особо острое обсуждение вызвали транспортные вопросы. При дальнейшем проектировании необходимо более детально проработать все транспортные связи и обустройство дорожных объектов таким образом, чтобы не создавать дополнительных транспортных нагрузок на Бердском шоссе. Еще один вопрос, требующий серьезной проработки – это противопаводковая защита территории. Площадка расположена в подтопляемой зоне, и при ее освоении необходим целый комплекс инженерных мероприятий, требующий больших капиталовложений. Второй проект, который рассматривали члены Совета, – комплексная жилая застройка территории, занимаемой ОАО «Новосибирский жировой комбинат». В настоящее время территория, ограниченная ул. Писарева, ул. Каменской, ул. Семьи Шамшиных, ул. Некрасова и ул. О. Жилиной застроена складскими и производственными зданиями, принадлежащими Новосибирскому жировому комбинату. Эти здания и сооружения подлежат сносу. Высотная жилая застройка с необходимой инфраструктурой будет вестись поэтапно на четырех участках, общей площадью 10,3 га. Начальник департамента строительства и архитектуры мэрии Сергей Боярский обратил внимание авторов концепции, что при детальном проектировании необходимо учесть и жестко выдержать все градостроительные нормативы по размещению социальных объектов (в первую очередь учреждений образования и здравоохранения), а также по соответствию транспортных характеристик и парковочных мест. «Проект предусматривает кардинальные преобразования данной территории, – оценил предложение главный архитектор Новосибирска Валерий Арбатский, – для нас это практически революционный шаг. Учитывая, что это центральная часть города, здесь должна разместиться жилая среда самого высокого уровня, образца 21-го века». Также на заседании Совета был рассмотрен проект строительства транспортной развязки на въезде в Первомайский район с мостовым переходом через реку Иня. На подходах к мосту предусмотрено устройство двух транспортных развязок в двух уровнях: на пересечении с подъездом к торговому комплексу «Метро Кэш энд Кэрри» и подъездом к Ключ-Камышенскому плато и на примыкании ул. Первомайской к Бердскому шоссе. Проектом предусмотрено освещение мостового перехода, пересекаемых магистралей и съездов транспортных развязок.
Для обеспечения безопасности движения и удобства обслуживания пассажиров общественного транспорта предусмотрено устройство пешеходного моста в районе ул. Первомайская с выходом на остановочную платформу железной дороги. Нормативный срок строительства комплекса сооружений транспортной развязки составит 28 месяцев. Строительство первой очереди этого объекта уже начато, к концу 2008 года планируется сдать транспортную развязку со стороны ТК «Метро Кэш энд Кэрри». В следующем году начнется возведение второй – на другом берегу Ини.
| 
